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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Nuro本周完成2.03億美元E輪融資，投后估值達(dá)60億美元。值得關(guān)注的是，優(yōu)步(UBER.US)與英偉達(dá)(NVDA.US)首次以戰(zhàn)略合作伙伴身份加入。軟銀仍是這家總部位于加州、專注于最后一公里配送的公司的重要長(zhǎng)期支持者。

本輪融資吸引了一眾知名投資者參與，包括優(yōu)步科技、英偉達(dá)、貝利·吉福德、冰屋創(chuàng)投、Kindred Ventures、Pledge Ventures、T. Rowe Price、富達(dá)、老虎環(huán)球管理、格雷洛克合伙公司及XN LP等。

Nuro的自動(dòng)駕駛車輛在美國(guó)各類城市及郊區(qū)環(huán)境中提供配送服務(wù)，覆蓋美國(guó)人口密集的大都市及中等規(guī)模城市。目前，其自動(dòng)駕駛車輛已在加州帕洛阿爾托、山景城以及得克薩斯州休斯頓實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。Nuro通過與克羅格(KR.US)、達(dá)美樂披薩(DPZ.US)、CVS健康(CVS.US)及7-11等企業(yè)的合作備受關(guān)注。近期，Nuro還與優(yōu)步及Lucid(LCID.US)組建了關(guān)鍵機(jī)器人出租車聯(lián)盟。

Nuro由Jiajun Zhu和Dave Ferguson于2016年9月創(chuàng)立，兩人均為谷歌(GOOGL.US)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目(后發(fā)展為Waymo)的前工程師。這家總部位于加州山景城的公司最初專注于研發(fā)小型電動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛，專為最后一公里配送優(yōu)化。

2018年，Nuro推出R1原型車并獲得早期關(guān)注，隨后與大型零售商開展真實(shí)場(chǎng)景試點(diǎn)。該公司后來(lái)成為首家獲得美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局豁免的企業(yè)，獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)無(wú)方向盤、踏板等傳統(tǒng)控制裝置的自動(dòng)駕駛車輛。

展望未來(lái)，Nuro的長(zhǎng)期愿景包括向原始設(shè)備制造商(OEM)、出行服務(wù)提供商乃至私人車輛制造商授權(quán)其L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，旨在將技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用于配送服務(wù)、網(wǎng)約車車隊(duì)及未來(lái)的私人車輛領(lǐng)域。

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