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日前，隨著第一塊中板混凝土澆筑完成，中鐵建工集團(tuán)長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)站與地鐵交叉結(jié)構(gòu)負(fù)三層中板實(shí)現(xiàn)了如期完工，在施工生產(chǎn)最重要的環(huán)節(jié)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)介紹，中鐵建工集團(tuán)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)超深基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)復(fù)雜重難點(diǎn)，合理規(guī)劃各工序作業(yè)時(shí)間，通過(guò)“數(shù)字化管理平臺(tái)”提供的信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮、整改、資源調(diào)配，以保安全、保質(zhì)量、保工期為三大目標(biāo)，為將項(xiàng)目建設(shè)為精品工程保駕護(hù)航。

據(jù)悉，長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)站建成后旅客僅需步行5分鐘即可輕松換乘地鐵、磁浮、城際快線、高鐵4種軌道交通，將成為國(guó)內(nèi)步行距離最短、換乘效率最高的機(jī)場(chǎng)樞紐之一。

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