“媽，我快要上車了，幾個小時就到屋里嘍！”“二兒，睡著了嗎？我馬上到站，不用接我，一會兒打個車就到家了……”

春運路上，不少旅客通過電話、語音等方式向家人報行程、報平安，行色匆匆的人群洋溢著幸福的期盼，奔騰的車流承載著團(tuán)圓的喜悅。

應(yīng)急，全力保障春運

(相關(guān)資料圖)

春運首周，北京、山東等地迎來降雪天氣。面對寒潮來襲，中鐵電氣化局運管公司北京維管段450余名干部職工以雪為令，全力保障春運期間鐵路安全暢通。

凌晨2點，北京大興機場地鐵線路高架橋處，作業(yè)人員頂著凜冽的寒風(fēng)和滿天飛舞的雪花，對線路供電設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真巡視檢查。“仔細(xì)檢查一下上垮橋下方有沒有冰錐”，作業(yè)組負(fù)責(zé)人對巡視人員進(jìn)行再次叮囑。

上午8時，京滬線德州地區(qū)管內(nèi)，作業(yè)人員在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，手拿掃把、鐵鍬，對上垮橋上的積雪進(jìn)行清理。“大家注意腳下，別滑倒”，工區(qū)負(fù)責(zé)人邊干活，邊叮囑大家注意安全。9時30分，該路段積雪清理完畢，作業(yè)組人員迅速轉(zhuǎn)戰(zhàn)到上跨公路橋?！按蠹易ゾo時間，別讓雪水滲透到橋縫里去……”這是德州供電工區(qū)工長王西澤的第15個春運，春運保安全的弦繃了15年。

護(hù)航群眾回家路

“行調(diào)命令已下達(dá)，命令編號73001，封鎖時間零時三十分鐘至四時三十分鐘。”春運首日，中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司蚌埠維管段定遠(yuǎn)網(wǎng)電工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員方華敏手持對講機，向她的丈夫——當(dāng)晚作業(yè)負(fù)責(zé)人何榮傳達(dá)高鐵線路封鎖命令。何榮是京滬高鐵維管公司蚌埠維管段定遠(yuǎn)網(wǎng)電工區(qū)工長。正值寒冬，定遠(yuǎn)夜間的氣溫低至零下，46歲的何榮帶著工友們以“松、脫、斷、卡、磨、裂、絕緣距離、幾何參數(shù)”為安全控制重點，在京滬高鐵定遠(yuǎn)站爭分奪秒地檢查著高鐵供電設(shè)備。

畫面切換到滬寧高鐵無錫站，站內(nèi)人流如織，一群身穿黃馬甲的志愿者穿梭在人流中，協(xié)助車站工作人員熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，為來往旅客搬運行李、提供咨詢指引、維護(hù)安保秩序，他們是來自中國中鐵旗下中鐵電氣化局運管公司杭州維管段無錫北工區(qū)的員工。

春運路上，無論是“高鐵維管夫妻檔”還是“黃馬甲”，都將鐵路平安運行、旅客按時抵達(dá)扛在肩上，看到歸家路上的一張張笑臉是他們最大的驕傲。

守護(hù)城市軌道交通

南昌地鐵3號線電客車司機胡拿文正在駕駛列車 韓佳亮 攝

上午10點，南昌地鐵3號線電客車司機胡拿文在江鈴站與上一班司機完成交接后，駕駛著地鐵列車向京東大道站方向駛?cè)?。按照排班，今年的除夕，他又將在駕駛室內(nèi)度過。他說：“能通過自己的努力保障列車安全、準(zhǔn)點到站，讓更多的乘客過一個踏實的團(tuán)圓年，這樣的春節(jié)，更有意義?！?/p>

太原地鐵2號線賈家寨車輛段軌行區(qū)G20股道，線路檢修工侯鵬飛正在進(jìn)行軌道設(shè)備檢查作業(yè)。陳浩 攝

23時許，喧囂的城市安靜下來，軌道巡檢工扛著約4公斤重工具包出發(fā)了，手工檢查小錘、450扳手、鋼板尺、卷尺……這是他們作業(yè)時的必備物品?！斑@里雖然不像外面那樣遭逢雨雪，但是從甬道盡頭也會滲進(jìn)陣陣寒風(fēng)，屬于野外作業(yè)的工種?！?6歲的太原中鐵軌道公司軌道檢修工侯鵬飛，來自晉中市陽城縣?！懊刻焐钜梗液屯乱獙μ罔F2號線所轄區(qū)域的所有軌道設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，‘扼殺’和處理可能發(fā)生故障的苗頭，不能出任何差錯。”侯鵬飛一邊前行，一邊敲擊著軌道。（張林強 張燕青 郭孟佳 張金鑫 韓佳亮 井宇豪）

標(biāo)簽： 三十分鐘 供電設(shè)備 巡視檢查