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增設(shè)無障礙渡板、推出換乘站LED顯示屏互聯(lián)互通，站內(nèi)標(biāo)識精致化改造、乘車環(huán)境提檔升級……2023年新年剛至，湖北武漢地鐵2號線服務(wù)品質(zhì)完成了“8方面再提升、53項(xiàng)細(xì)化舉措”的目標(biāo)，一批有效做法將推廣至全線網(wǎng)。

“無障礙渡板可實(shí)現(xiàn)輪椅、嬰兒車、手推車上下車的平穩(wěn)通行，且渡板均采用絕緣防滑材質(zhì)，左右對稱可折疊，鋪開使用和收納起來都很方便?！?月3日是2023年新年第一個(gè)工作日，2號線中山公園站值班站長陳子鈺檢查站臺工作人員賈宇龍無障礙渡板的基本操作，列車到站屏蔽門和列車門打開后，賈宇龍將無障礙渡板平鋪至列車門與站臺屏蔽門之間，把輪椅平穩(wěn)推至列車，再收起拿開，整個(gè)過程僅10秒。

一個(gè)無障礙渡板，恰是武漢地鐵服務(wù)品質(zhì)提升的縮影，目前已推廣至全線網(wǎng)，每座車站均配備兩套，搭起了與特殊乘客群體間的“無間隙橋梁”。

優(yōu)化舉措在“地”上，也在抬頭可見之處。去年10月底，2號線12個(gè)換乘站，推出了出入口LED顯示屏互聯(lián)互通，也就是說，在換乘站的任意一個(gè)出入口的電子屏上，均可看到所有換乘線路各個(gè)方向列車的到站時(shí)間，方便乘客精準(zhǔn)把控?fù)Q乘速度。這一改造在2號線試行效果很好，目前已推廣至線網(wǎng)重點(diǎn)換乘站。通過設(shè)備設(shè)施的功能升級讓數(shù)據(jù)多跑路，乘客才能走得“更快、更穩(wěn)”。

“一座地鐵站、一條地鐵線，就是城市形象、地鐵形象的濃縮。2022年2號線服務(wù)質(zhì)量‘再提升’，就是‘拉滿’全線的安全保障能力、設(shè)備管理能力、客運(yùn)服務(wù)水平、窗口文明指數(shù)等，為市民乘客提供‘頂格’服務(wù)?！蔽錆h地鐵運(yùn)營有限公司客運(yùn)二中心黨總支書記朱榮玲說。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)，武漢地鐵2號線服務(wù)品質(zhì)提升在“精細(xì)化管理”“連接市民乘客”方面重點(diǎn)下功夫：持續(xù)提升全員安全意識、組織行車關(guān)鍵崗位交流等，實(shí)現(xiàn)員工應(yīng)急能力、業(yè)務(wù)水平再提升；優(yōu)化“Metro新時(shí)代”APP、第三方APP乘車碼功能，完成全線垂直電梯平層精度整治、自動扶梯扶手帶除靜電裝置改造，推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理、提高乘客出行舒適度；增設(shè)、換新安全警示標(biāo)志、過閘方式提示標(biāo)志、出入口停車標(biāo)識，翻新出入口公告欄面板、站名柱線路標(biāo)志，對車站出入口頂棚玻璃進(jìn)行深度清潔；推廣“乘客點(diǎn)單、總支配單、支部買單、組織評單”“四級遞單”工作模式，把地鐵與乘客的心“連”起來，以閉環(huán)形式推動市民乘客建議落地見效……

標(biāo)簽： 武漢地鐵 精細(xì)化管理 安全警示標(biāo)志