新華社海南文昌5月10日電 題：文昌航天發(fā)射場三大“神器”解密

新華社記者李國利、趙葉蘋

5月10日上午，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭組合體，靜靜矗立在文昌航天發(fā)射場發(fā)射塔架，等待點(diǎn)火飛天時(shí)刻的到來。

(資料圖片)

文昌航天發(fā)射場這個(gè)“后起之秀”，相比于酒泉、太原、西昌發(fā)射場，有很多“神器”。

——垂直總裝測試廠房：船箭合體測試的“巨型廠房”

在文昌航天發(fā)射場內(nèi)，除了兩座高近百米的發(fā)射塔架惹人注目，還有兩座高近百米的單層建筑，它們便是為船箭進(jìn)行卸車、水平測試、垂直總裝和垂直測試的“巨型廠房”——垂直總裝測試廠房。

此次天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船和長征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭自安全運(yùn)抵文昌，到垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，便是在這個(gè)單層建筑內(nèi)完成“變身”的。

天舟六號(hào)任務(wù)火箭吊裝系統(tǒng)指揮員高鵬告訴記者，裝載火箭的特制集裝箱經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)文昌清瀾港，卸船后搭載特裝車運(yùn)抵發(fā)射場。集裝箱在“巨型廠房”入口處與廠房內(nèi)的水平車對(duì)接，確保集裝箱內(nèi)的軌道與水平車上的軌道連成一線。沿著軌道，火箭被從集裝箱內(nèi)推出至水平車上，此時(shí)吊車開始工作。吊裝系統(tǒng)工作人員操作吊車，將火箭吊起并平移至火箭支架車上，使用火箭支架車，工作人員根據(jù)火箭型號(hào)，將飛船和分體的火箭推到相應(yīng)的垂直總裝測試廠房內(nèi)。

“正是在垂直總裝測試廠房內(nèi)部，芯一級(jí)、芯二級(jí)、整流罩、助推器等火箭部位，被分節(jié)穩(wěn)穩(wěn)地、準(zhǔn)確地吊起來，翻轉(zhuǎn)成垂直狀態(tài)，并逐一安裝至火箭活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)上。”高鵬說。

卸車、平移、吊裝，這幾項(xiàng)工作看似簡單，實(shí)則任務(wù)艱巨。長征七號(hào)運(yùn)載火箭是我國新一代中型運(yùn)載火箭，總長53.1米，要將這些精密的“大家伙”穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到準(zhǔn)確位置，吊裝系統(tǒng)工作人員需克服重重考驗(yàn)。

高鵬說：“航天任務(wù)必須萬無一失，任務(wù)中，大家技術(shù)實(shí)力、精神狀態(tài)都必須全面到位。為此，團(tuán)隊(duì)每周都利用訓(xùn)練模塊進(jìn)行訓(xùn)練，以確保隨時(shí)接受任務(wù)檢驗(yàn)。”因?yàn)楸憩F(xiàn)出色，高鵬所在的吊裝崗被評(píng)為“黨員先鋒模范崗”。

——活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)：火箭“大管家”“大保姆”

5月7日上午，經(jīng)過23天的總裝、測試，船箭組合體搭乘活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)緩緩駛出垂直總裝測試廠房，在航天科技工作者們的簇?fù)硐?，歷時(shí)2.5小時(shí)抵達(dá)發(fā)射工位。

天舟六號(hào)任務(wù)地面勤務(wù)系統(tǒng)指揮員周晗告訴記者，文昌航天發(fā)射場是我國首個(gè)使用“新三垂模式”做射前準(zhǔn)備的發(fā)射場。這一模式能讓射前準(zhǔn)備更高效，發(fā)射更可靠?；顒?dòng)發(fā)射平臺(tái)是實(shí)施這一模式的關(guān)鍵設(shè)備。

周晗說，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)既是一部火箭“載具”，更是一部包含大量精密儀器的五臟俱全的測控設(shè)備，地面與火箭的水電氣液聯(lián)系，都需要通過它這個(gè)媒介。平臺(tái)上矗立的一根高高的立柱名為臍帶塔，“通過塔內(nèi)的電纜和氣管，平臺(tái)一刻不停地給火箭輸送給養(yǎng)，好比是火箭的大管家、大保姆”。

垂直轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)在不同路段使用不同速度，出庫時(shí)4米/分，彎道時(shí)15米/分，直道上25米/分；活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)車輪組還通過三級(jí)平衡梁對(duì)震動(dòng)進(jìn)行緩沖、釋放。“慢速和減震策略保障整個(gè)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)過程‘穩(wěn)’字當(dāng)頭——產(chǎn)品設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)、工作執(zhí)行過程穩(wěn)、火箭轉(zhuǎn)場運(yùn)行穩(wěn)。”周晗說。

——大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)：保障塔架和平臺(tái)免遭尾焰吹蝕破壞的最大功臣

據(jù)專家介紹，搭載船箭組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)已經(jīng)使用了十幾次，至今仍“嶄新如初”，奧秘就在于大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)的裝配和使用。據(jù)悉，這一系統(tǒng)也是文昌航天發(fā)射場兩個(gè)塔架獨(dú)有的配置。

在長征七號(hào)發(fā)射塔架，盧云生被同事們幽默地稱為“流量王”，因?yàn)樗?fù)責(zé)的大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)，在火箭點(diǎn)火升空的一剎那，每秒能噴射出20噸水，有效保障發(fā)射塔架底部4層和活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)免于大火燒蝕。

盧云生告訴記者，這套系統(tǒng)由發(fā)射塔架頂部水池、塔身1.8米直徑水管、塔架兩側(cè)12根0.8米直徑水管和蝶閥系統(tǒng)、塔架底部19米深導(dǎo)流槽等共同組成。

從垂直轉(zhuǎn)運(yùn)前4天開始，盧云生就著手為水池水管蓄水、為蓄能器補(bǔ)壓，為保障任務(wù)執(zhí)行萬無一失，忙碌了4個(gè)通宵。

“火箭點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)能快速在活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)表面覆蓋30-50厘米的水層，30%-50%的水汽化時(shí)快速降低溫度，吸收部分聲能，保障活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)內(nèi)部精密儀器不被高溫和高分貝噪音損壞。”盧云生說，“蒸發(fā)出來的水汽擋住了火箭下半部箭身，這正是文昌火箭發(fā)射看不清火箭尾部的原因。”

>>天舟六號(hào)進(jìn)入“發(fā)射倒計(jì)時(shí)” 發(fā)射現(xiàn)場有哪些黑科技？

天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭組合體已于5月7日垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃于近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。昨天（5月9日），天舟六號(hào)發(fā)射任務(wù)組織了全區(qū)合練，目前，各系統(tǒng)已經(jīng)做好發(fā)射前準(zhǔn)備工作。天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船是我國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首發(fā)航天器。本次任務(wù)除了給航天員運(yùn)送物資，還有一項(xiàng)重要的使命就是給空間站補(bǔ)加推進(jìn)劑。

新一代指揮顯示系統(tǒng)提供全面精準(zhǔn)信息支撐

天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場已完成發(fā)射前全區(qū)合練。合練中新一代指揮顯示系統(tǒng)通過新穎的態(tài)勢展示方式和先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理顯示技術(shù)，為指揮員判斷本次發(fā)射任務(wù)各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)提供了全面精準(zhǔn)的信息支撐。

航天發(fā)射指揮顯示系統(tǒng)是航天發(fā)射任務(wù)信息綜合展示平臺(tái)，可以對(duì)火箭的測試發(fā)射進(jìn)程、測控設(shè)備跟蹤情況、通信鏈路狀況、氣象實(shí)況以及后勤保障等系統(tǒng)信息一體化綜合實(shí)時(shí)顯示，為指揮員的指揮決策提供信息支持，地位作用至關(guān)重要。

走近天舟六號(hào)任務(wù)中的“技術(shù)總體”

文昌航天發(fā)射場天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭組合體已垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，目前正按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測試等工作。這也意味著天舟六號(hào)進(jìn)入真正的“發(fā)射倒計(jì)時(shí)”。在發(fā)射場，有這樣一群被稱為“技術(shù)總體”的科技人員，他們主要負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量管控和發(fā)射前各項(xiàng)指標(biāo)的最終技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)，下面就讓我們走近他們，來看看天舟六號(hào)發(fā)射前的準(zhǔn)備情況。

在發(fā)射一線、指控大樓、測控點(diǎn)號(hào)，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部的科技人員，正在進(jìn)行技術(shù)牽頭把關(guān)，指導(dǎo)各參試單位做好發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按照計(jì)劃，這次任務(wù)將繼續(xù)對(duì)火箭實(shí)施液氧煤油并行加注，持續(xù)固化精簡發(fā)射日測試時(shí)間。

標(biāo)簽：