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9月1日凌晨，中鐵八局重慶鐵路樞紐東環(huán)線磨心坡站站改施工現(xiàn)場，最后一組道岔插入工作正在緊鑼密鼓的進行著?！笆┕c畢，所有人員、機具撤出襄渝線網(wǎng)外”，隨著對講機里傳來的命令，標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線磨心坡站改最后一組道岔插入工作圓滿完成，也預示著重慶鐵路樞紐東環(huán)線正式進入開通倒計時。

據(jù)中鐵八局重慶東環(huán)項目經(jīng)理部負責人程玉培介紹，磨心坡站改施工是重慶東環(huán)線建設中的重要一環(huán)，主要是對既有磨心坡站進行改造，使重慶東環(huán)線順利接入國家鐵路網(wǎng)襄渝線，真正建成“鐵、空、陸、軌、海”一體化交通體系。為保證磨心坡站改施工的順利完成，中鐵八局重慶東環(huán)項目部超前謀劃，提前完成方案編制評審、站段協(xié)議簽訂、施工計劃審批、安全防護專項培訓、安全技術交底及施工模擬演練等工作，并根據(jù)模擬演練編制了道岔插入工序時間分解表，利用臨近既有線施工認真進行實戰(zhàn)演練，嚴格執(zhí)行安全卡控措施，確保既有線要點施工的安全順利實施。

磨心坡站道岔插入施工的順利完成，標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線又一關鍵節(jié)點如期完成，成功將東環(huán)線建設推進到下一階段，為完成重慶鐵路樞紐東環(huán)線2022年底全線開通的既定目標打下了堅實基礎。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線鐵路全長約158公里、設計時速160公里/小時。線路南起在建渝黔鐵路的珞璜南站，向北經(jīng)南彭、茶園、東港、廟壩、龍盛、統(tǒng)景、木耳、水土，止于北碚區(qū)磨心坡北場，其中橋梁97座、隧道54座。該鐵路聯(lián)系重慶市主城區(qū)水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等組團，承擔工業(yè)企業(yè)貨物運輸、服務沿線居民的出行。它是重慶城區(qū)聯(lián)絡各大干線鐵路的重要轉(zhuǎn)換線，同時也是重慶九大工業(yè)園區(qū)重要的貨運運輸大通道。

標簽： 中鐵八局 模擬演練 實戰(zhàn)演練