中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正穩(wěn)步回暖，其中，豪車(chē)的銷(xiāo)售尤為亮眼。最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)9%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了2月份豪車(chē)市場(chǎng)遇冷以外，今年其他月份豪車(chē)市場(chǎng)均呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

相比中國(guó)市場(chǎng)，奔馳、寶馬、奧迪三大豪車(chē)品牌在歐洲、美國(guó)等海外市場(chǎng)仍較為疲軟。奔馳上半年在歐洲、北美等地的銷(xiāo)量都在下滑，同比降幅分別為31.5%、16%。寶馬集團(tuán)上半年在華銷(xiāo)量超32萬(wàn)輛，其中，在中國(guó)市場(chǎng)第二季度增長(zhǎng)幅度高達(dá)17%。而寶馬集團(tuán)上半年在全球市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑了23%，在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)同比下降幅度分別為32.3%和29.4%，從第二季度來(lái)看，除了在中國(guó)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)外，在歐美市場(chǎng)依然大幅度下滑。當(dāng)前，奧迪還未公布上半年在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量，不過(guò)，一汽-大眾奧迪發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年奧迪在華銷(xiāo)量為31.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為跨國(guó)車(chē)企的業(yè)績(jī)引擎。

從今年2月份開(kāi)始，中國(guó)各地陸續(xù)推出力度強(qiáng)大的促汽車(chē)消費(fèi)政策，通過(guò)現(xiàn)金補(bǔ)貼、放寬政策限制、增加大城市車(chē)輛指標(biāo)供給等措施推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然疫情對(duì)人們的汽車(chē)消費(fèi)有一定影響，但是對(duì)于中等收入及以上群體影響有限，加上政策補(bǔ)貼以及企業(yè)加大促銷(xiāo)力度，一些豪車(chē)品牌下調(diào)了市場(chǎng)價(jià)格，一定程度上刺激了消費(fèi)者對(duì)于豪車(chē)的需求。

目前，疫情、貿(mào)易摩擦并沒(méi)有影響到跨國(guó)車(chē)企投資中國(guó)市場(chǎng)，三大豪車(chē)的制造商均加大了對(duì)華投資的力度。今年5月底，大眾汽車(chē)集團(tuán)花費(fèi)21億歐元在中國(guó)完成兩筆戰(zhàn)略投資：一筆是獲得江淮汽車(chē)母公司——安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司50%的股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)江淮大眾控股;另一筆是獲得國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)——國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司26%的股份并成為其大股東。據(jù)最新消息，大眾汽車(chē)集團(tuán)及其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)計(jì)劃投資41.3億元改造其在上海的汽車(chē)工廠，以生產(chǎn)新的奧迪轎車(chē)。

7月3日，戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳宣布入股中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商“孚能科技”，并進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。在該計(jì)劃中，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將投資數(shù)千萬(wàn)歐元，換取孚能科技約3%的股份。在交易完成后，戴姆勒將派遣一位代表加入孚能科技監(jiān)事會(huì)。這項(xiàng)協(xié)議也將保障奔馳在電動(dòng)化進(jìn)程中的動(dòng)力電池電芯供應(yīng)，而孚能科技則可以確保其計(jì)劃內(nèi)的產(chǎn)能建設(shè)。同時(shí)，為了滿足奔馳所需的動(dòng)力電池，孚能科技將在德國(guó)建造一座動(dòng)力電池電芯工廠。

近日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示，寶馬將繼續(xù)大規(guī)模投資，并持續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)引入新產(chǎn)品和技術(shù)，特別是在電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化方面。目前，寶馬正在加快本土化進(jìn)程，與華晨集團(tuán)就零部件配套達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，將在遼寧打造先進(jìn)零部件產(chǎn)業(yè)集群。此外，寶馬在上海和阿里聯(lián)手建立了創(chuàng)新基地，將創(chuàng)造中心逐步轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著中國(guó)穩(wěn)外資、放開(kāi)合資股比等措施不斷落地，跨國(guó)車(chē)企將加快投資中國(guó)市場(chǎng)、加速豪車(chē)車(chē)型本土化，以獲得稅費(fèi)優(yōu)惠，進(jìn)一步降低成本，來(lái)滿足不斷上升的中國(guó)中高收入人群的需求。

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