4月26日?qǐng)?bào)道，“銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉、歐盟境內(nèi)最暢銷(xiāo)、最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)(EV)來(lái)了”，伴隨此句廣告詞，波羅的海沿岸國(guó)家立陶宛的石板路上開(kāi)始出現(xiàn)越來(lái)越多的小型電動(dòng)汽車(chē)“Freze Nikrob EV”。乍看車(chē)名不同，但這實(shí)際就是中國(guó)上汽通用五菱的電動(dòng)汽車(chē)“宏光MINI EV”。該公司同當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開(kāi)展了生產(chǎn)合作，由五菱提供技術(shù)和零件，當(dāng)?shù)毓具M(jìn)行裝配。由于安全性能有所提升，當(dāng)?shù)?999歐元的起售價(jià)是中國(guó)國(guó)內(nèi)售價(jià)的兩倍多。

報(bào)道稱(chēng)，該款車(chē)型自去年7月在中國(guó)上市以來(lái)一直大受歡迎，今年一季度銷(xiāo)量更是超過(guò)特斯拉Model 3。據(jù)報(bào)道，今年1月至2月宏光MINI EV在全球共售出56929輛，超過(guò)特斯拉Model 3。公司計(jì)劃下一步將產(chǎn)品推廣至東亞和中東市場(chǎng)。

長(zhǎng)城汽車(chē)也有意進(jìn)軍全球市場(chǎng)。2020年其電動(dòng)汽車(chē)(EV)車(chē)型“歐拉黑貓”在中國(guó)EV銷(xiāo)量榜位列第三，僅次于Model 3和宏光MINI EV。公司計(jì)劃將本款車(chē)型推向海外。在上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)負(fù)責(zé)人雄心勃勃地表示，公司希望2023年將“歐拉黑貓”推廣至30個(gè)海外市場(chǎng)，讓銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛。

報(bào)道認(rèn)為，宏光MINI EV之所以在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，主要是因?yàn)閺S(chǎng)家準(zhǔn)確捕捉到消費(fèi)者的需求。將續(xù)航里程設(shè)置為120公里可在價(jià)格上實(shí)現(xiàn)壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，再加上充電便捷性，包括獨(dú)門(mén)獨(dú)棟較多的農(nóng)村在內(nèi)，該車(chē)型在地方上頗具人氣。

海外似乎也產(chǎn)生了新需求。據(jù)立陶宛媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)稱(chēng)，廉價(jià)、小巧的城市EV是當(dāng)?shù)氐囊淮笕笨?。同現(xiàn)有主要車(chē)型相比，宏光MINI EV價(jià)格優(yōu)惠20%，且小巧靈活，適合在較窄的路段行駛。有人認(rèn)為，受近期去碳化熱潮的影響，同樣的需求也將遍及亞洲。

英國(guó)艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司分析師康軍分析稱(chēng)，中國(guó)EV在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，很可能在海外大獲成功。實(shí)際上，日本SG控股公司旗下的佐川急便已決定購(gòu)置中國(guó)的小型EV作為工作用車(chē)。

有中國(guó)分析師指出，在去碳化浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)遍布世界各地的大街小巷，迎來(lái)自己的春天。

標(biāo)簽： 五菱 銷(xiāo)量 特斯拉