百度自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”正式落地武漢經(jīng)開區(qū)，面向市民提供自動駕駛出行服務(wù)，這是繼“蘿卜快跑”全面覆蓋北上廣深一線城市之后，開始向武漢等新一線城市延伸。

據(jù)了解，“蘿卜快跑”初期將在武漢投入10輛ApolloMoon極狐版自動駕駛車開展自動駕駛出行服務(wù)，在30平方公里范圍內(nèi)的166公里道路上設(shè)立63個推薦上車點，輻射商業(yè)聚集區(qū)、住宅聚集區(qū)、主要工業(yè)園等，運營時間從9時持續(xù)至17時，用戶可通過蘿卜快跑App一鍵叫車，滿足區(qū)域內(nèi)用戶職住通勤和短途接駁。

“未來，‘蘿卜快跑’還將在武漢持續(xù)擴增運營路線和站點，進一步滿足用戶日常出行需求。”百度自動駕駛有關(guān)負責(zé)人說，之所以選擇落地武漢經(jīng)開區(qū)，是因為這里擁有國內(nèi)規(guī)模最大、場景最豐富、首個全5G接入的開放測試道路，為“蘿卜快跑”自動駕駛示范應(yīng)用提供了豐富的應(yīng)用場景。

自2019年國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌以來，中國車谷全力打造全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景，公交運營、園區(qū)通勤、物流運輸、城市環(huán)衛(wèi)、城市安防等上百種自動駕駛應(yīng)用場景每天在車谷輪番上演，國內(nèi)首個自動駕駛主題公園2020年投入使用，國內(nèi)首個24小時無人駕駛接駁巴士“開跑”超過百日，東風(fēng)領(lǐng)航自動駕駛出租車正式上路運營已逾一年。

毗鄰長江的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)，是國內(nèi)首個大規(guī)模商用5G車聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，采用自主核心技術(shù)和算法的“5G+北斗”定位系統(tǒng)，能提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，自動駕駛汽車在這里可以實現(xiàn)毫秒級時延和厘米級定位，已開通智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路321公里，其中106公里為5G全覆蓋車路協(xié)同自動駕駛開放測試道路，相繼入選交通強國建設(shè)試點、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點以及工信部車聯(lián)網(wǎng)安全首批試點。

在武漢經(jīng)開區(qū)人工智能科技園，基于百度Apollo平臺研發(fā)生產(chǎn)的4輛阿波龍無人駕駛載人小巴和數(shù)十輛新石器無人駕駛零售車、短途物流車、快遞車、保潔車、安防車組成了無人駕駛園區(qū)車群，為園區(qū)入駐企業(yè)的員工提供代步、商品售賣、快遞送達、衛(wèi)生清潔等服務(wù)。

在軍山新城通順河河灣處，具有全球領(lǐng)先水平的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場7月份將投入使用，將充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計算、平行駕駛等先進技術(shù)，建設(shè)十大場景測試區(qū)、四大實驗室群以及一條F2級別國際賽車道，能提供高達130種測試場景和仿真測試服務(wù)，也是全國唯一將T5測試場與F2級賽道相結(jié)合的測試場，目前項目已進入最后沖刺階段，預(yù)計7月全面竣工。

值得一提的是，這條F2級別國際賽車道長約4.3公里，既有直線加速道路，還有17個不同半徑的彎道，可進行極限工況測試、性能測試、急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)測試和5G遠程駕駛測試等，也可以開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車競賽活動、F2方程式賽車競速比賽。“未來將引入國際賽事活動，實現(xiàn)賽車運動和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試功能相互融合。”中建二局武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場項目賽道負責(zé)人王小龍說。

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