鄭萬高鐵興山段在高溫下進(jìn)入砟道床施工，27日下午3時(shí)許，鄭萬高鐵興山多線特大橋建設(shè)現(xiàn)場，砟道床溫度高達(dá)50℃，炙烤著工人們黝黑的臉龐。據(jù)悉，鄭萬高鐵興山段預(yù)計(jì)8月份可完成砟道床建設(shè)，11月份完成鋪軌，12月份完成強(qiáng)電建設(shè)，年底將正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

近段時(shí)間以來，宜昌開啟高溫模式，局地最高溫度突破40℃。在宜昌市興山縣，連接著河南鄭州至重慶萬州的鐵路大動脈——鄭萬高鐵興山段，在高溫下進(jìn)入砟道床的施工。百余名工人堅(jiān)守崗位戰(zhàn)高溫保工期，力爭為今年年底進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，貢獻(xiàn)自己的力量。

27日下午3時(shí)許，鄭萬高鐵興山多線特大橋建設(shè)現(xiàn)場，砟道床溫度高達(dá)50℃，炙烤著工人們黝黑的臉龐。他們身上的衣服濕了又干，干了又濕。但為了不影響工期，錯(cuò)開高溫時(shí)段，工人們是每天早上5點(diǎn)30分進(jìn)入施工現(xiàn)場，11點(diǎn)就早早結(jié)束施工，下午3點(diǎn)溫度有所下降后才又開始工作。

記者從施工現(xiàn)場了解到，目前，鄭萬高鐵興山段全線已全面開展砟道床的施工，及開通前管段外環(huán)境安全整治隱患排查工作，預(yù)計(jì)8月份可完成砟道床建設(shè)，11月份完成鋪軌，12月份完成強(qiáng)電建設(shè)，年底將正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該項(xiàng)目于2022年上半年正式全線通車運(yùn)營。

鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，北起河南鄭州，南至重慶萬州，線路全長818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，湖北段長286公里，經(jīng)襄陽、神農(nóng)架、宜昌、恩施，終至重慶萬州。該鐵路預(yù)計(jì)2022年建成通車。

屆時(shí)，宜昌至重慶、北京可縮短至2至4小時(shí)車程。同時(shí)，推動三峽旅游資源開發(fā)，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

(記者 譚廷)

標(biāo)簽： 鄭萬高鐵 軌道 興山路段