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原標(biāo)題：鐵軌鋪越資水特大橋，常益長高鐵全線軌通更近一步

工人日報-中工網(wǎng)記者 王鑫 方大豐 通訊員 謝永彬 文建忠

7月18日，常（德）益（陽）長（長沙）高鐵鐵軌成功鋪越資水特大橋，離全線軌通更近一步。

常益長高鐵資水特大橋由中鐵五局承建，北起益陽市資陽區(qū)新橋河鎮(zhèn)，南至桃江縣桃花江鎮(zhèn)，全長9267.57米，是常益長高鐵全線的重點控制性工程。主跨上跨資水，施工區(qū)域為Ⅲ級航道，水深達11米，具有施工難度大，風(fēng)險高等特點。

常益長高鐵項目建成后，將促進長（沙）株（洲）（湘）潭與益陽、常德產(chǎn)業(yè)帶融合，推動洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，進一步優(yōu)化湖南西北部通道的交通運輸結(jié)構(gòu)；將實現(xiàn)湖南全省14個市州全部通高鐵的目標(biāo)，長沙到常德預(yù)計只需要半小時。

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