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原標(biāo)題：長沙地鐵6號(hào)線開通運(yùn)營

中工網(wǎng)訊（工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者劉靜 通訊員楊萍萍） 6月28日，長沙地鐵6號(hào)線正式開通運(yùn)營。作為首條直達(dá)長沙黃花機(jī)場的地鐵線路，地鐵6號(hào)線是長沙線路最長、站點(diǎn)及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線路。

據(jù)參與該線建設(shè)的中鐵十六局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭軍浩介紹，該集團(tuán)承建的黃花機(jī)場T1T2站，緊鄰磁浮高架，密貼航空塔臺(tái)，地下管線復(fù)雜，涉及種類繁多。為解決機(jī)場航油管線遷改難題，建設(shè)者集中攻關(guān)，按期完成4條航油管線遷改。3個(gè)月完成10萬立方米土方開挖，2個(gè)月完成24塊車站結(jié)構(gòu)板施工，12個(gè)月盾構(gòu)進(jìn)尺達(dá)6216.72米，刷新了長沙地鐵盾構(gòu)施工單月進(jìn)尺紀(jì)錄。

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