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山東：濰煙鐵路招遠(yuǎn)段實(shí)現(xiàn)貫通

工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 田國壘 通訊員 王海芳 莊臨博

5月14日，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由山東濰煙高速鐵路有限公司投資建設(shè)，中鐵大橋局施工的濰煙鐵路招遠(yuǎn)段實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，由中鐵大橋局承建的濰煙鐵路3標(biāo)全長28.73千米，穿越招遠(yuǎn)、龍口兩個(gè)縣級市，6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)39個(gè)行政村，其中招遠(yuǎn)段全長8.842公里，涉及辛莊鎮(zhèn)、張星鎮(zhèn)，龍口涉及黃山館鎮(zhèn)，北馬鎮(zhèn)、蘆頭鎮(zhèn)、東江街道等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線周圍企業(yè)、房屋住宅區(qū)多。為最大程度減輕施工對周邊群眾和環(huán)境的影響，中鐵大橋局通過設(shè)置可移動(dòng)聲屏障等方式，全面落實(shí)防塵降噪、安全環(huán)保等一系列措施。

濰煙鐵路跨招辛快速路連續(xù)梁是濰煙鐵路招遠(yuǎn)段的控制性工程。由于招辛快速路為交通主干道，線路車流量大，現(xiàn)場施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，梁體鋼筋種類多、布設(shè)密集，混凝土體量大，技術(shù)要求較高。為確保濰煙鐵路跨招辛快速路56米連續(xù)梁安全順利施工，中鐵大橋局濰煙鐵路項(xiàng)目部優(yōu)化施工組織方案，合理配置資源，嚴(yán)格過程質(zhì)量控制和工序管理，配備專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)萬無一失。同時(shí)，項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場安全技術(shù)交底和混凝土澆筑技術(shù)交底，不定期組織技術(shù)人員開展崗位技能培訓(xùn)，嚴(yán)格把控現(xiàn)場各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，最終圓滿完成了施工任務(wù)。

濰煙鐵路位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺(tái)市境內(nèi)，全長237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道，也是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后對補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，打造軌道上的半島城市群，促進(jìn)沿線地方交通產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速提升具有重要意義。

濰煙鐵路通車后，將加快山東半島城市群互聯(lián)互通，打造膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈。

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