原標(biāo)題：與春天同行

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 楊冉冉

春風(fēng)時(shí)節(jié)，萬物萌動(dòng)，百花盛開，桃紅柳綠。春天已經(jīng)來到我們的身邊，而生產(chǎn)一線的班組人，卻從未停下忙碌的腳步。

乘春風(fēng)，他們?cè)阡撥壣咸稹坝何琛?/STRONG>

“報(bào)告工長(zhǎng)，各探輪已調(diào)節(jié)完畢！作業(yè)參數(shù)輸入已復(fù)核！”

“收到，各號(hào)位準(zhǔn)備，開始作業(yè)！”

陽(yáng)春三月，春暖花開。中鐵上海局集團(tuán)公司上海大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段鋼軌探傷車間的職工們，正駕駛著鋼軌探傷車在京滬線上緊張有序地忙碌著。探傷車駕駛室內(nèi)燈火通明，探傷工們目不轉(zhuǎn)睛地盯著作業(yè)設(shè)備顯示屏上的作業(yè)參數(shù)，生怕放過一幀傷損波形。

清明至谷雨前后，正是游客踏青賞春最佳時(shí)節(jié)。為全面排查鋼軌安全隱患，該段派出國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的鋼軌探傷車，按期完成對(duì)長(zhǎng)三角鐵路沿線20000公里線路的探傷任務(wù)。

深夜里，戶外春風(fēng)徐徐。探傷車猶如一條長(zhǎng)龍?jiān)谇Ю镨F道線上穩(wěn)穩(wěn)前行，利用超聲波對(duì)經(jīng)過的鋼軌進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，以波狀圖形將鋼軌內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)在電腦顯示屏上，對(duì)有疑似損傷的部位進(jìn)行標(biāo)記提醒，再由人工進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，達(dá)到鋼軌損傷早發(fā)現(xiàn)早處置目的。

與春天同行，從深夜鏖戰(zhàn)到次日凌晨四點(diǎn)，該班次的探傷任務(wù)順利結(jié)束。人間四月天，來回輾轉(zhuǎn)、不厭其煩地巡查，就是這樣一群中鐵“鐵軍”們的日常生活。（韓俊理  唐朝軍）

走進(jìn)工地“春天里”

你見過春天的工地嗎？是清香與色彩的疊加，還是視覺與嗅覺的碰撞？忙碌在施工一線的班組筑路人，用鏡頭記錄下屬于他們的別樣春天。春日的饋贈(zèng)不僅是溫柔和希望，還是大干一場(chǎng)的交響曲。（中鐵八局城通公司廣州地鐵七號(hào)線  張旭旻）

春檢創(chuàng)一流

“員工例行巡檢，干部日常陪險(xiǎn)，主要設(shè)備重檢?！?月30日，撫順石化工建公司一線班組職工針對(duì)冬春氣溫變化幅度較大的實(shí)際，用“三檢制”實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)裝置的全覆蓋，對(duì)所維護(hù)的機(jī)組、電氣儀表設(shè)備、管線等進(jìn)行地毯式排查，確保生產(chǎn)裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。

開展“轉(zhuǎn)觀念、勇?lián)?dāng)、強(qiáng)管理、創(chuàng)一流”活動(dòng)，推動(dòng)設(shè)備完好率、安全零事故等方面全面提升。通過“定人員、定路線、定內(nèi)容、定時(shí)間、定重點(diǎn)”的“五定”工作，充分發(fā)揮技術(shù)人員的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加大巡檢頻次和力度，對(duì)重要設(shè)備、容易出問題的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和維護(hù)，制定多項(xiàng)整改措施，及時(shí)整改檢查出的缺陷隱患。（張?jiān)婈?nbsp; 趙鈺）

春日到檢修忙

中鐵西安局集團(tuán)公司安康車輛段組織維修人員在陽(yáng)安線青羊驛站對(duì)鐵路車輛軸溫監(jiān)測(cè)設(shè)備開展春檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保鐵路車輛安全可靠運(yùn)行。（張恒）

春到聯(lián)合站

"秋穎快看,桃花開了!"4月5日,在冀東油田油氣集輸公司高尚堡聯(lián)合站,正在巡檢的班組員工李秋穎和陳虹看見了枝杈上盛開的桃花,她倆興奮不已。

作為集團(tuán)公司“綠色基層隊(duì)站”的獲得單位，高尚堡聯(lián)合站在實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)的同時(shí)，大力實(shí)施“綠色礦山建設(shè)”，先后種植了桃樹、梨樹、柳樹、薔薇、葡萄、榆樹、柿子樹等800余棵，栽種各種花卉10余種，全站綠化面積達(dá)8600平米，成為了名副其實(shí)的“花園場(chǎng)站”，也引來了無數(shù)鳥類到這里棲息。一到春天，這里花紅柳綠、鳥語花香，令人賞心悅目。（楊軍  王翔）

借春上產(chǎn)

入春以來，西南油氣田公司重慶氣礦一線員工，圍繞“十四五”上產(chǎn)50億戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住春季時(shí)光，在集中打好老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)、新領(lǐng)域上產(chǎn)、儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)、創(chuàng)新提效“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”等方面擼起袖子加油干，力爭(zhēng)完成年度目標(biāo)任務(wù)。今年前3月，氣礦銷售天然氣26.17億立方米。（李傳富）

春夜里的VLOG

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為保障春季檢修工作順利完成，國(guó)網(wǎng)江蘇超高壓公司變電檢修中心二次運(yùn)檢二班的員工從南京趕往無錫，參與無錫500千伏梅里變檢修工作。3月17日，在春寒陡峭的雨夜里，他們用VLOG記錄了班組現(xiàn)場(chǎng)工作的情況。在疫情隔離、突然降溫等困難面前，長(zhǎng)期出差的他們選擇迎難而上恪盡職守。（劉婷）

又是一年砍青時(shí)

3月23日早晨8點(diǎn)，在焦柳線K1583的工地上，中鐵南寧局集團(tuán)公司柳州工務(wù)段柳州路橋車間維修工區(qū)的8名路橋職工手提著綠籬機(jī)、油鋸等工具，正做著砍青作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。

“把可能存在的危險(xiǎn)都解決掉，別給汛期留隱患?！边@是路橋車間的“老橋梁”工長(zhǎng)高權(quán)近期常掛在嘴邊的一句話。3月以來，柳州工務(wù)段結(jié)合防汛工作期里管內(nèi)山區(qū)鐵路植被茂密的特點(diǎn)以及往年汛期里山區(qū)洪澇災(zāi)害易發(fā)多發(fā)的情況，要求各路橋車間加緊汛前綠植清理工作。

在這個(gè)草長(zhǎng)鶯飛的時(shí)節(jié)里，“綠意盎然”的畫面對(duì)于路橋職工們不一定是好事。踩著平臺(tái)上的碎石，蹚過坡頂?shù)碾s草，高權(quán)和他身后的工友們沿著不足半米寬的平臺(tái)走到坡頂中央。

“就是這了，開始作業(yè)。”高權(quán)一身令下，梁闡、李智杰、鐘柏林等一眾年輕的橋梁工紛紛穿上安全帶，一手提著機(jī)具一手引著安全繩走到坡邊，僅一瞬，平臺(tái)上就已不見他們的身影?！鞍丫G籬機(jī)給我，我把他割了?！甭窐虬嚅L(zhǎng)覃杰遇到了路橋工最不愿碰上的麻煩，邊坡上的植被依靠根部枝蔓相互纏繞緊緊貼合著圬工面。

“索降式”作業(yè)，讓高權(quán)和工友們很是吃力，邊坡上的落腳點(diǎn)并不多，更多的時(shí)候他們只能依靠自己腰腿的力量在邊坡上進(jìn)行平移或下降。僅一個(gè)小時(shí)，他們的衣背就已完全被汗水浸濕。突然，鐘柏林停了下來，小心翼翼地脫下自己的勞保鞋，一根長(zhǎng)約三公分的“牛股刺”被他從鞋底里拔了出來。

毒蛇、蚊蟻、荊棘、泥濘，每年長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久的汛期前后，路橋人幾乎每天都要和它們打照面，他們永遠(yuǎn)不知道下一步落腳點(diǎn)是否足夠安全。

3月以來，路橋職工們轉(zhuǎn)戰(zhàn)焦柳線深山里大大小小數(shù)十處“戰(zhàn)場(chǎng)”，每天清植面積近千平方。在這個(gè)春意盎然的時(shí)節(jié)里，路橋職工們默默地守護(hù)著一列列鋼鐵長(zhǎng)龍穿越林?？v橫南疆。（安慧翔）

智能安全帽實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

日前，中鐵電氣化局一公司的一線施工人員戴上了配置有AR系統(tǒng)的智能安全帽。

“智能安全帽比以前的安全帽更結(jié)實(shí)了，抗震效果更好?！笔┕と藛T介紹說，智能安全帽配置了AR輔助施工系統(tǒng)，通過AR技術(shù)，可以將各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳送至后方，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控指導(dǎo)。“即使不在現(xiàn)場(chǎng)，也可以輕松實(shí)現(xiàn)多個(gè)施工工地互通互聯(lián)，使用起來更方便了?！保ㄊ妨⑾迹?/P>

別樣的生日會(huì)

“從未有過這么特別的生日，和這么多人一起許愿祝福，這場(chǎng)生日會(huì)將成為我難忘的記憶?！笔┕ひ痪€職工劉歡說。

“祝你生日快樂，祝你生日快樂······”在熱情洋溢的歌聲中，中鐵北京局天豐公司海南區(qū)域管理中心，為海藍(lán)椰風(fēng)項(xiàng)目6名施工現(xiàn)場(chǎng)一線人員舉辦的集體生日晚會(huì)拉開帷幕。一張張燦爛的笑臉、一句句感謝的話語、一聲聲誠(chéng)摯的祝福，讓壽星們感受到了真誠(chéng)的關(guān)懷和集體的溫暖。 據(jù)悉，為員工慶祝集體生日，是該中心關(guān)心關(guān)愛員工的又一項(xiàng)暖心舉措，豐富了一線職工的生活，讓班組建設(shè)既有亮度又有溫度。（王雄）

我的師傅我的班

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武漢卷煙廠制絲車間技術(shù)融合班，現(xiàn)有34名組員，平均年齡41歲。其中，黨員12人，高級(jí)技師4人，技師19人，研究生3人。這是一個(gè)學(xué)習(xí)型、實(shí)干型、創(chuàng)新型的高技能、高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)，曾獲全國(guó)“安康標(biāo)”競(jìng)賽優(yōu)勝班組、湖北省質(zhì)量信得過班組，所在集體曾被共青團(tuán)中央授予“青年文明號(hào)”稱號(hào)，獲得“全國(guó)煙草行業(yè)先進(jìn)集體”稱號(hào)。