昨日，T3出行向外界披露了公司戰(zhàn)略新動(dòng)向。在進(jìn)入上海等全國(guó)21城的背景下，T3出行2021年將登陸北京、深圳等27座城市，實(shí)現(xiàn)一線城市全覆蓋，全業(yè)務(wù)線日均訂單也將達(dá)到300萬(wàn)單，鞏固中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)第二、B2C出行平臺(tái)第一地位。
依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)，T3出行將重新定義網(wǎng)約車(chē)增長(zhǎng)路徑。一方面，持續(xù)升級(jí)V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，讓出行安全看得見(jiàn)。另一方面，推出出租車(chē)智能化升級(jí)整體解決方案，并發(fā)起成立鰲頭聯(lián)盟，推動(dòng)智慧交通與智能出行變革。
“出行不僅關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更牽動(dòng)國(guó)計(jì)民生。T3出行以人性化服務(wù)為本，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。2021年我們?nèi)律暇€了一鍵叫車(chē)等創(chuàng)新服務(wù)，破解老年人在出行過(guò)程中面臨的不便。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛采用新能源汽車(chē)，助推綠色出行、綠色消費(fèi)。”T3出行CEO崔大勇表示。
開(kāi)啟高速擴(kuò)張模式 目標(biāo)拿下48城20%以上市場(chǎng)份額
根據(jù)交通運(yùn)輸部最新公布的主要網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)測(cè)算，T3出行月訂單量已躍居中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)第二、B2C出行平臺(tái)第一。
這背后，是T3出行上線一年半時(shí)間里的快速擴(kuò)張：截至2020年底，T3出行已入駐南京、武漢、長(zhǎng)春、重慶、廣州、上海等21座城市、投放運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超4萬(wàn)余輛，累計(jì)注冊(cè)用戶超過(guò)1800萬(wàn),峰值日訂單突破100萬(wàn),累計(jì)服務(wù)用戶安全出行1.5億次。
與2020年相比，T3出行今年將加速全國(guó)布局。據(jù)T3出行方面介紹，其將進(jìn)駐北京、深圳等27座城市，不僅實(shí)現(xiàn)一線城市全覆蓋，也將完成對(duì)占據(jù)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)80%份額的前48座城市全覆蓋。
“每進(jìn)入一個(gè)城市,T3出行都希望通過(guò)大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛投入將服務(wù)打透。我們的目標(biāo)是在所運(yùn)營(yíng)的所有城市都攻下20%以上的市場(chǎng)份額。”崔大勇說(shuō)。
陽(yáng)光行動(dòng)
事實(shí)上，T3出行采取B2C模式，對(duì)車(chē)輛、司機(jī)都有更好的把控，能提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體驗(yàn)，從而贏得用戶認(rèn)可。公開(kāi)資料顯示，其平均拉新成本僅為行業(yè)平均水平的一半。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)加持 為民眾安全保駕護(hù)航
除了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)以外,T3出行是中國(guó)第一家基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的出行平臺(tái),這也是其與網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)其它平臺(tái)的最本質(zhì)區(qū)別。
安全是網(wǎng)約車(chē)最基本的服務(wù)。疫情之下，“安全+健康”更是成為網(wǎng)約車(chē)出行的新標(biāo)配?；谲?chē)聯(lián)網(wǎng)，T3出行自主研發(fā)V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，打通人、車(chē)、路三要素，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)管理、對(duì)司機(jī)的全時(shí)段管理，用硬核“黑科技”保障司乘安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)已挽回近10名司機(jī)的生命。
V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)
為做好疫情防控，T3出行連續(xù)兩年上線“健康車(chē)”， 將V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)升級(jí)為“安全+健康”雙防護(hù)系統(tǒng)，從車(chē)輛端、司機(jī)端、平臺(tái)端提供三重主動(dòng)防護(hù)，實(shí)現(xiàn)防控?cái)?shù)據(jù)化、服務(wù)可視化、信息透明化。比如,通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭,可以用AI技術(shù)對(duì)司機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢核,確保防疫措施落實(shí)到位。
T3出行還優(yōu)化了老年人打車(chē)服務(wù)。2021年1月，T3出行在全國(guó)入駐城市逐步上線“一鍵叫車(chē)”功能，幫助老年人群體使用網(wǎng)約車(chē)，填補(bǔ)“數(shù)字鴻溝”。老年用戶在T3出行APP端切換至該模式后，即可進(jìn)入“一鍵叫車(chē)”界面。新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，具備大字體、無(wú)廣告等特點(diǎn)，并且支持 “先叫車(chē)、后補(bǔ)填”。
賦能傳統(tǒng)行業(yè)智慧升級(jí) 深耕“新基建”應(yīng)用場(chǎng)景
T3出行不僅通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)自身發(fā)展，同時(shí)也對(duì)外賦能，推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。
據(jù)悉，T3出行已發(fā)布T3新享出租，打造出租車(chē)行業(yè)智能化升級(jí)整體解決方案，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。除匹配線上需求和線下車(chē)輛為司機(jī)智能派單外，T3新享出租能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)機(jī)接單、智能頂燈、V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)保障等終端升級(jí)，提高供需匹配效率。通過(guò)管理后臺(tái)，提高出租車(chē)公司管理效率。
受益于人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)的發(fā)展，智能共享出行將成為自動(dòng)駕駛率先落地的應(yīng)用領(lǐng)域。T3出行與30多家合作伙伴共同發(fā)起成立中國(guó)第一個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟，助推自動(dòng)駕駛商業(yè)化加速落地。T3出行目前日產(chǎn)生數(shù)據(jù)超過(guò)10TB，擁有1800萬(wàn)用戶的真實(shí)出行場(chǎng)景，并擁有智慧調(diào)度體系，能夠反哺自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代。
鰲頭聯(lián)盟 Auto-union
此外，T3出行也發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，助力智慧能源生態(tài)建設(shè)。T3出行運(yùn)營(yíng)車(chē)輛以新能源汽車(chē)為主，2020年全年總計(jì)減少碳排放量近19萬(wàn)噸。伴隨著T3出行全國(guó)布局提速，將進(jìn)一步對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈形成聚集效應(yīng)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。
值得一提的是，近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。綱要提出，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展，打造基于城市信息模型平臺(tái)、集城市動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺(tái)。這將為T(mén)3出行這樣的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧出行平臺(tái)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。“我們將積極響應(yīng)號(hào)召，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。”崔大勇表示。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息