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網(wǎng)易汽車10月22日?qǐng)?bào)道2019年初,雪佛蘭全新一代Blazer在海外上市,經(jīng)典的“開拓者”又回來(lái)了,時(shí)隔半年,上汽通用雪佛蘭終于宣布將其進(jìn)行國(guó)產(chǎn),申報(bào)圖也正是浮出水面,那么這款車背后究竟有著怎么樣的故事?海外版和國(guó)產(chǎn)版又有何異曲同工之處?國(guó)產(chǎn)后未來(lái)將面臨什么樣的對(duì)手?下面不妨讓我們來(lái)展開猜想分析吧。
【歷史輝煌】
雪佛蘭Blazer是一款海外知名的SUV車型,1969年公司在美國(guó)市場(chǎng)推出四輪驅(qū)動(dòng)開拓者多用途運(yùn)動(dòng)汽車,也就是初代BLAZER,這是一款獨(dú)一無(wú)二的“卡車”,與其他競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比車體更大內(nèi)部空間更寬闊動(dòng)力更強(qiáng)勁,憑借四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和其他產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)迅速成為美國(guó)SUV市場(chǎng)中的“龍頭老大”,在隨后50年間累計(jì)銷售了340多萬(wàn)臺(tái)。
自1995年起,雪佛蘭開拓者已在美國(guó)獲得28個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),包括當(dāng)年在北美國(guó)際汽車展覽會(huì)上獲得的北美年度最佳卡車大獎(jiǎng),奠定了其在雪佛蘭乃至整個(gè)通用的產(chǎn)品地位。
【海外版解讀】
2018年,全新一代雪佛蘭Blazer重新亮相美國(guó)市場(chǎng),并在2019年初正式上市,配備RS版本和Premier版本,新車的外觀造型十分前衛(wèi),前臉設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下最潮元素,大嘴格柵搭配小眼頭燈營(yíng)造出低調(diào)的設(shè)計(jì)感,車身側(cè)面窗線在C柱后急速上揚(yáng),在D柱與車頂匯合,敦實(shí)飽滿的車尾則營(yíng)造出力量感,下部雙邊兩出鍍鉻排氣設(shè)計(jì)也很是精致。
全新一代雪佛蘭Blazer RS版
全新一代雪佛蘭Blazer Premier版
內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)和布局有了全新的創(chuàng)意,這當(dāng)然是為了討好年輕、熱愛運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。但作為一臺(tái)SUV,全新雪佛蘭Blazer的功能性和舒適性自然也不會(huì)是短板,配置方面則十分豐富,包含全景天窗、全景影像、主動(dòng)安全系統(tǒng)套裝、電加熱方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)和8英寸中控屏等等。
動(dòng)力方面,海外版全新雪佛蘭Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率分別為143kW和227kW,最大扭矩分別為255N·m和365N·m,全系標(biāo)配9速手自一體變速箱,可選裝AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
【國(guó)產(chǎn)版有7座】
隨著申報(bào)圖的現(xiàn)身,全新雪佛蘭Blazer的國(guó)產(chǎn)化正式揭開大幕,在外觀方面可以說(shuō)新車與海外版整體風(fēng)格一致,提供普通版/RS運(yùn)動(dòng)版/Redline三種方案,而在尺寸方面則比海外版略有增加,長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1732mm,軸距達(dá)到了2863mm,別看這小小的變化,帶出來(lái)國(guó)產(chǎn)版和海外版最大的不同——座椅布局,國(guó)產(chǎn)版應(yīng)該會(huì)提供5座和7座兩種規(guī)格,不像海外版僅提供5座規(guī)格,此外在動(dòng)力方面國(guó)產(chǎn)版毫無(wú)懸念的將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率230馬力。
【對(duì)手??jī)r(jià)格?】
有了尺寸自然好找對(duì)手,上汽通用雪佛蘭Blazer將介于中型SUV和中大型SUV之間,在該細(xì)分領(lǐng)域最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則非漢蘭達(dá)莫屬了,此外福特銳界和本田兩位大五座明星車——冠道/UR-V也是潛在勁敵。
車身尺寸對(duì)比表 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
國(guó)產(chǎn)BLAZER | 4999 | 1953 | 1732 | 2863 |
海外BLAZER | 4854 | 1948 | 1701 | 2863 |
漢蘭達(dá) | 4890 | 1925 | 1715 | 2790 |
冠道 | 4816 | 1942 | 1669 | 2820 |
本田UR-V | 4825 | 1942 | 1670 | 2820 |
銳界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 |
途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
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再分析下價(jià)格,比著幾個(gè)主要對(duì)手的區(qū)間,考慮到不能和定位低一檔的探界者交叉過(guò)多,國(guó)產(chǎn)全新雪佛蘭Blazer的整體區(qū)間似乎就比較清晰了,具體就不做過(guò)多無(wú)謂猜想了。
【全文總結(jié)】
雪佛蘭Blazer在海外享有盛名,今年恰逢這款車誕生50周年,在如此有紀(jì)念意義的時(shí)刻將其引入國(guó)產(chǎn)自然是再好不過(guò)了,上汽通用雪佛蘭Blazer的到來(lái),也讓SUV家族進(jìn)一步發(fā)展壯大,形成包括創(chuàng)酷/創(chuàng)界/探界者/Blazer/Traverse 巡領(lǐng)者在內(nèi)真真正正的產(chǎn)品矩陣,新車外觀大氣不失精致,內(nèi)飾豪華不失智能,完全擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹌炫炛鬟@一稱號(hào),對(duì)雪佛蘭一直以來(lái)力求品牌向上的目標(biāo),也會(huì)起到推波助瀾之用。
標(biāo)簽: 國(guó)產(chǎn)雪佛蘭Blazer